За богатите криза няма – луксозните марки поставят рекорди
Изминалата 2021 г. ще бъде запомнена от автомобилните производители освен с коронавирусната пандемия, само че и с рецесията, породена от дефицита на микрочипове. Това се отрази на резултатите на множеството компании. Оказва се обаче, че засегнатите създават всеобщи модели, до момента в който компаниите от премиум сегмента записаха рекордни резултати
Най-популярната от тях - Rolls-Royce , приключи годината с 5586 доставени до клиенти автомобила, което е най-високият индикатор през цялата вече 117-годишна история на марката. Продажбите на английската компания са с 49% по-високи от тези до 2020 година, макар че за доставка се чака към 12 месеца.
Рекорд регистрира и подразделението на Rolls-Royce, което се занимава с продажби на използвани коли, а като цяло растеж се регистрира на всички пазари по света. Затова във компанията чакат тези резултати да бъдат усъвършенствани още в края на тази година.
Друга английската марка – Bentley , също има рекордни продажби. Продадени са 14 659 нови автомобила, което е растеж от 31% по отношение на 2020 година Най-успешният модел е Bentayga, който реализира дял от 40% от общите продажби. Това е връх за кросоувъра, като 20% от всички продажби се падат на хибридната версия на модела.
След Bentayga се подрежда Continental GT с 33% от общите продажби на Bentley, като при него разделянето сред купе и кабриолет е 60/40. Седанът Flying Spur реализира пазарен дял от 27%, само че във компанията чакат този резултат да бъде усъвършенстван през 2022 година
Отлично показване има и Porsche - продадени тъкмо 301 915 автомобила. Това е 11% повече от 2020 година и се дължи главно на повишаването на търсенето във всички световни райони на продажби. При това за пореден път Китай е най-големият пазар за марката с растеж от 8% - до 95 671 коли. Макар и с 22-процентов растеж, СAЩ генерират 70 025 продажби, до момента в който вкъщи, в Германия, продажбите на Porsche са нарастнали с 9% - до 28 565 бройки. За Европа общо резултатът е 86 160 - нарастване със 7%.
При Porsche се следи и друга наклонност - 40% от всички нейни коли, продадени на Стария континент през 2021 година, са или plug-in (зареждащи се) хибриди, или с напълно електрическо задвижване. Като цяло най-продаван е моделът Macan. Спортният кросоувър регистрира 88 362 продажби, следван от Cayenne с 83 071. На трето място се подрежда електрическият Taycan, чийто резултат задминава този на Porsche 911 - 41 296 против 38 464 бройки. Този триумф на Taycan е още по-впечатляващ, в случай че се вземе поради, че спортното 911 записа най-хубавия резултат в историята си. Добре се оправя и фамилията 718 Boxster/Cayman, чийто резултат е 20 502 продажби.
Отлично в рецесията се оправи и Lamborghini , която също сложи връх по продажби за всички времена с 8405 автомобила, 13% над равнището от 2020-а. Тава се дължи на мощното търсене на Urus. Спортният SUV е най-продаваният артикул на марката с 5021 броя, или 59,74% от общите продажби. На второ място е суперколата с V10 мотор Huracan с 2586 продажби, докато несъществуващият Aventador записа 798.
Бъдещето пред Lamborghini наподобява блестящо, тъй като компанията към този момент е получила поръчки, с които да покрие целия индустриален цикъл, плануван за идващите 12 месеца. Същевременно в този интервал екзотичната италианска марка възнамерява да показа минимум 4 нови продукта, като готви и цялостна електрификация на гамата си. Това ще коства на компанията над 1,5 млрд. евро до 2025 година
BMW смъкна Mercedes-Benz от върха
За първи път от 5 години BMW още веднъж е на върха по продажби в премиум сегмента, като смъкна от него своя главен съперник Mercedes-Benz. Баварците приключиха предходната година с рекордните в историята си 2 137 095 продадени транспортни средства, което е растеж от 9,1% по отношение на 2020 г. Само за последното тримесечие на 2021 година марката регистрира 510 727 продажби.
В същото време резултатът на Мercedes-Benz е 2,05 млн., или спад с 5% по отношение на миналата година. Голямото оттегляне на компанията от Щутгарт е точно през последното тримесечие – цели 25%. То беше обяснено с неналичието на полупроводници, което продължава да тормози съвсем всички производители.
Най-популярната от тях - Rolls-Royce , приключи годината с 5586 доставени до клиенти автомобила, което е най-високият индикатор през цялата вече 117-годишна история на марката. Продажбите на английската компания са с 49% по-високи от тези до 2020 година, макар че за доставка се чака към 12 месеца.
Рекорд регистрира и подразделението на Rolls-Royce, което се занимава с продажби на използвани коли, а като цяло растеж се регистрира на всички пазари по света. Затова във компанията чакат тези резултати да бъдат усъвършенствани още в края на тази година.
Друга английската марка – Bentley , също има рекордни продажби. Продадени са 14 659 нови автомобила, което е растеж от 31% по отношение на 2020 година Най-успешният модел е Bentayga, който реализира дял от 40% от общите продажби. Това е връх за кросоувъра, като 20% от всички продажби се падат на хибридната версия на модела.
След Bentayga се подрежда Continental GT с 33% от общите продажби на Bentley, като при него разделянето сред купе и кабриолет е 60/40. Седанът Flying Spur реализира пазарен дял от 27%, само че във компанията чакат този резултат да бъде усъвършенстван през 2022 година
Отлично показване има и Porsche - продадени тъкмо 301 915 автомобила. Това е 11% повече от 2020 година и се дължи главно на повишаването на търсенето във всички световни райони на продажби. При това за пореден път Китай е най-големият пазар за марката с растеж от 8% - до 95 671 коли. Макар и с 22-процентов растеж, СAЩ генерират 70 025 продажби, до момента в който вкъщи, в Германия, продажбите на Porsche са нарастнали с 9% - до 28 565 бройки. За Европа общо резултатът е 86 160 - нарастване със 7%.
При Porsche се следи и друга наклонност - 40% от всички нейни коли, продадени на Стария континент през 2021 година, са или plug-in (зареждащи се) хибриди, или с напълно електрическо задвижване. Като цяло най-продаван е моделът Macan. Спортният кросоувър регистрира 88 362 продажби, следван от Cayenne с 83 071. На трето място се подрежда електрическият Taycan, чийто резултат задминава този на Porsche 911 - 41 296 против 38 464 бройки. Този триумф на Taycan е още по-впечатляващ, в случай че се вземе поради, че спортното 911 записа най-хубавия резултат в историята си. Добре се оправя и фамилията 718 Boxster/Cayman, чийто резултат е 20 502 продажби.
Отлично в рецесията се оправи и Lamborghini , която също сложи връх по продажби за всички времена с 8405 автомобила, 13% над равнището от 2020-а. Тава се дължи на мощното търсене на Urus. Спортният SUV е най-продаваният артикул на марката с 5021 броя, или 59,74% от общите продажби. На второ място е суперколата с V10 мотор Huracan с 2586 продажби, докато несъществуващият Aventador записа 798.
Бъдещето пред Lamborghini наподобява блестящо, тъй като компанията към този момент е получила поръчки, с които да покрие целия индустриален цикъл, плануван за идващите 12 месеца. Същевременно в този интервал екзотичната италианска марка възнамерява да показа минимум 4 нови продукта, като готви и цялостна електрификация на гамата си. Това ще коства на компанията над 1,5 млрд. евро до 2025 година
BMW смъкна Mercedes-Benz от върха
За първи път от 5 години BMW още веднъж е на върха по продажби в премиум сегмента, като смъкна от него своя главен съперник Mercedes-Benz. Баварците приключиха предходната година с рекордните в историята си 2 137 095 продадени транспортни средства, което е растеж от 9,1% по отношение на 2020 г. Само за последното тримесечие на 2021 година марката регистрира 510 727 продажби.
В същото време резултатът на Мercedes-Benz е 2,05 млн., или спад с 5% по отношение на миналата година. Голямото оттегляне на компанията от Щутгарт е точно през последното тримесечие – цели 25%. То беше обяснено с неналичието на полупроводници, което продължава да тормози съвсем всички производители.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ